Сколько идёт морем через Владивосток и через Новороссийск?
Морская доставка устроена сложнее, чем кажется: срок до порта - это ещё не срок до вашего склада. Между портом и Москвой добавляется железнодорожная или автомобильная перевозка, терминальные операции и оформление. Поэтому разбирать морской маршрут нужно целиком, а не только по дате прихода судна.
Два принципиальных направления для российского импорта из Китая - это дальневосточное и южное. Каждое имеет свою логику.
Дальневосточное направление. Судно приходит в порт на востоке страны, дальше груз идёт по железной дороге или автотранспортом вглубь России. Для Москвы это добавляет существенный внутренний отрезок пути.
Южное направление. Судно идёт в порты юга, дальше груз также идёт по стране. Логистика вглубь зависит от вида транспорта и загрузки.
01Что входит в морскую цепочку
| Этап | Что происходит | Особенность |
|---|---|---|
| Консолидация в Китае | Сбор FCL или LCL отправки | Ожидание до 2-3 недель |
| Погрузка и выход судна | Ожидание судна по расписанию линии | Расписание может сдвигаться |
| Переход морем | Основная часть срока | Зависит от маршрута и линии |
| Порт и терминал | Выгрузка, операции терминала | Отдельная статья расходов |
| Перевозка по России | Ж/д или авто до Москвы | Существенно удлиняет срок |
| Оформление | Таможенные процедуры | 1-3 дня и более |
02Что влияет на фактический срок морем
- расписание линии: судно может прийти позже заявленного;
- загрузка порта и терминала;
- сезон: зимой часть маршрутов и портов работает сложнее;
- полнота контейнера при сборном грузе;
- скорость перевозки по России после порта.
Практические выводы. Море подходит, когда срок не критичен, а груз тяжёлый, объёмный или негабаритный: ориентир тарифа - от $0.11 за кг. Для Москвы важно считать не только срок до порта, но и полный путь до склада. Если товар сезонный, море почти всегда несёт риск опоздания, и это надо закладывать в план.
Отдельно про FCL и LCL. Отправка целым контейнером (FCL) обычно быстрее и предсказуемее: контейнер не ждёт попутных грузов. Сборная отправка (LCL) дешевле на малых объёмах, но добавляет время на консолидацию и на сортировку в порту.
И то, что стоит проверить до отправки: какая линия и расписание, какие терминальные сборы, сколько стоит хранение в порту и входит ли перевозка по России в тариф. Эти четыре пункта определяют реальную стоимость морского маршрута.
Что это значит для вас · 要点
- Море - срока 30-50 дней и самый дешёвый тариф от $0.11 за кг.
- Срок до порта не равен сроку до Москвы: добавляется перевозка по России.
- Терминальные сборы и хранение в порту считаются отдельно.
- Для сезонного товара море несёт риск опоздания.
Статьи по теме · 参考